I mos-treni

Io non ho mai preso il trenino della suburbana Vignola-Bologna, ma pensare che una linea ferroviaria la cui costruzione e organizzazione sono state intraprese nel ventunesimo secolo sia ancora così fatiscente, arretrata e, soprattutto, inquinante, mi lascia molto perplesso.

Mi sto riferendo alle dichiarazioni di Pierluigi Garagnani (ex presidente della associazione utenti “Ferrovia Casalecchio-Vignola) riportate nella Gazzetta di Modena del 18.02.07.

Garagnani, in estrema sintesi, critica l’utilizzo per questo tratto di ferrovia di carrozze vecchie, scomode e, in particolare, di locomotori inquinanti. treno 2

Da tesimonianze di amici che fanno un uso più o meno frequente della suburbana ho potuto capire due cose: 1) il servizio è necessario, utile e viene discretamente utilizzato; 2) le carrozze sono vecchie, brutte, scomode e il treno funziona a gasolio, inquinando.

E’ superfluo ricordare che cosa sia il monossido di carbonio, ma per chi volesse rinfrescarsi la memoria, eccone una definizione da wikipedia:

“monossido di carbonio (CO) emesso principalmente dai processi di combustione,
particolarmente dagli scarichi di veicoli con motori a idrocarburi, a
causa di una combustione incompleta. Le concentrazioni maggiori si
trovano generalmente nei pressi delle strade. L’inalazione in grandi
quantità può causare mal di testa, fatica e problemi respiratori. Il
limite massimo previsto per legge in Italia è di 10 mg/m³ in una media
di 8 ore (D.M. 02-04-2002). Sopra i 500 mg/m³ può essere letale”.

Nel duemilasette non può e non deve esistere nemmeno un treno che non vada ad elettricità! Altrimenti perchè cazzo facciamo le giornate a piedi, le targhe alterne, le biciclettate della salute se poi ci facciamo affumicare da un trenino che magari nemmeno usiamo?

D’altronde, non dobbiamo dimenticarci di vivere in un paese in mano a un governo che rifiuta le grandi opere pubbliche che ci farebbero fare il salto di qualità a livello europeo e mondiale…teniamoci pure i trenini ciuf-ciuf!


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Un commento

  1. in effetti…
    bè non è che io sia un assiduo utilizzatore di suddetto treno…però che è scomodo penso sia un dato di fatto ampiamente testimoniato…e mi sembrerebbe giusto provvedere ad un aggiornamento e una migliore manutenzione visto che è un mezzo di trasporto discretamente utilizzato da buona parte dei cittadini…quindi niente da dire, perfettamente d’accordo ?

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